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赤峰無(wú)人值守系統(tǒng)制造商

發(fā)布時(shí)間:2023-08-03 01:24:54
赤峰無(wú)人值守系統(tǒng)制造商

赤峰無(wú)人值守系統(tǒng)制造商

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重特點(diǎn)就是可以解決車(chē)輛偏載的誤差值,傳統(tǒng)的汽車(chē)衡,誤差大,又笨重。而電子汽車(chē)衡用四角調(diào)整測(cè)量,更加方便,還可以進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償和其他因素造成的影響,不需要手工調(diào)節(jié)設(shè)備,而且計(jì)算機(jī)直接就會(huì)將傳感器輸出的信息進(jìn)行編碼,詳細(xì)記錄稱(chēng)重。而且汽車(chē)衡還有故障自我診斷的能力,可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián),會(huì)檢測(cè)到例如傳感器等設(shè)備的故障問(wèn)題。電子汽車(chē)衡的抗干擾能力是很強(qiáng)的,電子元件都在傳感器中,獨(dú)立的轉(zhuǎn)換器和輸出端口,不會(huì)因?yàn)殡妷旱投艿礁蓴_。

赤峰無(wú)人值守系統(tǒng)制造商

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對(duì)于大型稱(chēng)重地磅,稱(chēng)重平臺(tái)越大,使用的稱(chēng)重傳感器越多,因此接線(xiàn)盒在其中的作用越大。標(biāo)準(zhǔn)地磅接線(xiàn)盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類(lèi)型。模擬接線(xiàn)盒自然連接模擬稱(chēng)重傳感器和模擬稱(chēng)重儀器。對(duì)于模擬接線(xiàn)盒,主要是平衡每個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)。無(wú)論大型稱(chēng)重系統(tǒng)使用多個(gè)稱(chēng)重傳感器,都采用全并聯(lián)連接。在實(shí)際稱(chēng)重操作中,只有當(dāng)每個(gè)稱(chēng)重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時(shí),每個(gè)稱(chēng)重傳感器才能并聯(lián)工作。因此,接線(xiàn)盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱(chēng)重傳感器的輸出通過(guò)接線(xiàn)盒裝置一致,避免了每個(gè)稱(chēng)重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。

赤峰無(wú)人值守系統(tǒng)制造商

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包頭地磅運(yùn)行前只需估算重量,不得超過(guò)電子地磅的額定范圍,否則稱(chēng)重傳感器和載物臺(tái)的使用壽命會(huì)縮短。如果傳感器砰的一聲,后果會(huì)更嚴(yán)重。當(dāng)包頭地磅上有車(chē)輛時(shí),儀器不得斷電。臨時(shí)停電時(shí),車(chē)輛應(yīng)在恢復(fù)供電后下車(chē),儀器恢復(fù)到零后重新測(cè)量。在潮濕、多塵、溫差大的環(huán)境中使用時(shí),應(yīng)及時(shí)消除可疑干擾,并做好相應(yīng)的退潮、除塵等維護(hù)工作。質(zhì)檢人員應(yīng)進(jìn)行抽查,并定期稱(chēng)重。檢查是否潮濕氧化,運(yùn)動(dòng)部件周?chē)欠裼挟愇铩H绨l(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)清理和維護(hù)。

赤峰無(wú)人值守系統(tǒng)制造商

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上磅稱(chēng)重時(shí)對(duì)車(chē)輛的長(zhǎng)度、重量都有嚴(yán)格的要求。但對(duì)停留時(shí)間的長(zhǎng)短沒(méi)有嚴(yán)格的說(shuō)明性規(guī)定。因此,一般情況下,只要上磅的車(chē)輛能承受得起地磅的重量,都是可以停很久的。若車(chē)體的長(zhǎng)度比地磅長(zhǎng),或高過(guò)地磅所能承受的重量,則禁止車(chē)輛上磅。貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停在地磅市場(chǎng)上,在合理的范圍內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的。那它有多長(zhǎng)呢?六個(gè)小時(shí)就夠了。標(biāo)準(zhǔn)重量的地磅可以確保車(chē)輛在6個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)停留。假如地磅在六小時(shí)內(nèi)發(fā)生了損壞,這只說(shuō)明地磅的質(zhì)量不合格。

赤峰無(wú)人值守系統(tǒng)制造商

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司磅操作專(zhuān)人操作:司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗。培訓(xùn)內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、常見(jiàn)異?,F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。單據(jù)確認(rèn):貨物上磅前司磅員需檢查采購(gòu)部開(kāi)出的“收貨通知”或隨車(chē)的“出廠磅單”;核查貨車(chē)總重,確認(rèn)在包頭衡器地磅限定范圍以?xún)?nèi)??瞻醮_認(rèn):確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物,接通稱(chēng)重顯示儀電源,打開(kāi)電腦預(yù)熱15分鐘;儀表顯示數(shù)值置零。4、車(chē)輛確認(rèn):確認(rèn)載貨包裝完好,無(wú)泄漏點(diǎn);車(chē)載應(yīng)急器材齊全、完好;通知車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái),車(chē)輛須按規(guī)定線(xiàn)路慢速進(jìn)入,停在秤臺(tái)中心位置。車(chē)速不得超過(guò)5km/h,駕駛員全部下車(chē)。毛重確認(rèn):司磅員操作稱(chēng)重儀表,獲取穩(wěn)定讀數(shù),保存稱(chēng)重結(jié)果。皮重確認(rèn):重復(fù)每4、5條要求,打印磅單。打印報(bào)表:日班結(jié)束前半小時(shí),司磅員操作穩(wěn)重儀表及電腦,導(dǎo)出當(dāng)日業(yè)務(wù)內(nèi)容,打印并向有關(guān)部門(mén)報(bào)送報(bào)表。下班關(guān)機(jī):每日下班后,關(guān)閉儀表電源,退出電腦程序,關(guān)閉電腦電源,用布將設(shè)備罩住,關(guān)閉好門(mén)窗。

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